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01

进气阀


进气阀可以说是进气控制组合阀,具有进气控制、加卸载控制、容调控制、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能,其运行规律可总结为:得电加载,失电卸载。压缩机进气阀一般有旋转碟片和往复阀板两种机构。

进气阀有两种控制方式:一种是开关方式,当储气罐压力达到高限设定值,关闭进气口;当压力降到低限设定值,重新打开进气口。另一种是容调方式,当储气罐达到一定压力时,在比例阀的控制下微闭进气口,当储气罐压力进一步增大时,进气口进一步缩小;当储气罐压力略有减少时,进气口将有所加大,使压力稳定在一定范围;当压力未达到容调压力,进气阀碟片全开,进气口完全打开

进气阀一般为常闭阀,防止压缩机启动时大量气体进入机头,加大电机启动电流。进气阀上有一个进气旁通阀,用来防止机器启动和空载时,机头内形成高度真空,影响润滑油的雾化。

常见故障



    01 不加载

进气阀不加载的原因主要有:电磁阀未得电;电磁阀损坏;电磁阀内有杂质造成动作不良或排气口堵塞;因润滑油变质造成进气阀活塞密封圈与气缸摩擦力增大而无法复位;容调阀控制进气阀关闭。排除办法:检查设备电路,保证电磁阀正常;更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体;拆解电磁阀清除内部杂质;清除进气阀内部油渍,清除进气阀气缸内壁油垢,更换优质润滑油;调整进气阀的容调阀(模块),非专业人士不建议自己动手。


     02 不卸载

进气阀不卸载的原因主要有:电磁阀未断电;电磁阀损坏;电磁阀内小孔堵塞;进气阀内截流孔堵塞;卸放速度过快。排除办法:检查电路,恢复电磁阀正常;更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体;拆开电磁阀清除内部杂质;拆开进气阀清除截流孔内杂质;调整卸放速度,加大气管口径或加个弯头。

03进气阀喷油

进气阀喷油的原因主要有:油气分离器不良;回油单向阀堵塞;空滤过滤效果不好,进气阀阀芯密封面粘附杂质造成密封不良;压缩机工作环境恶劣,进气阀活塞与弹簧座配合副磨损。排除办法:检查油气分离器,并更换新的油分芯;卸下回油单向阀,清除单向阀内部杂质;检查空滤,并更换新的空滤,进气阀管道清洗干净;缩短保养周期并建议用户改善压缩机工作环境。

02

最小压力阀


最小压力阀又称为压力维持阀,位于油气分离器上方出口处,开启压力一般设为0.45mpa左右。由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成。
最小压力阀在压缩机中所起作用如下:在设备启动时迅速建立润滑所必须的循环压力,避免设备因润滑不良导致磨损;起缓冲作用,控制通过油气分离滤芯的气体流速,防止高速气流破坏油气分离效果,将润滑油带出系统,避免油气分离滤芯两侧压差太大损坏滤材;止回功能,具有单向阀作用。当压缩机停止工作或进入空载状态时,油气桶内压力下降,最小压力阀可以防止储气罐气体回流到油气桶。

常见故障

01

因最小压力阀而导致的压缩机故障情况很多,主要有以下几种:运行时油缸安全阀喷气,此故障是因为最小压力阀未打开,导致压力过高,安全阀泄压保护;运行时电机过载保护,因最小压力阀未打开,导致压力过高,电机过载,热继电器保护停机;压缩机启动失败,因最小压力阀关闭不严,导致管网压缩空气回流,带压启动失败;卸载时油压偏高,能耗增加,因最小压力阀关闭不严,机组卸载时管网压缩空气回流,使压缩腔内压力升高导致油压升高。

02

导致最小压力阀关闭不严、损坏、失效的原因有:空气质量不好或者有外部杂质进入机组内部,杂质颗粒在高压气流的带动下,冲击最小压力阀,导致最小压力阀零部件损坏,或污物夹在密封面之间,导致最小压力阀失效;压缩机注油太多,过多的润滑油在最小压力阀里形成油粘滞,导致阀片延迟关闭或开启;最小压力阀是根据特定工况设计而定的,如果工况波动大或长时间偏离设计值,会导致最小压力阀快速失效;压缩机长时间停用再开机运行时,润滑油、空气所含的水分在设备机组内部储积,腐蚀最小压力阀的各部零件,形成油粘滞。



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